Eisenbahner!

Wir sehen neben den Schienen zwei große “L”-Zeichen übereinander. Das war ja wohl eine Anweisung für den Lokführer, wenn der Zug sich in Richtung Kreisbahnhof bewegte.

Kennt jemand die Bedeutung dieser Signale?
Jürgen Schimmer: “L” heißt Läuten, jede Lok hatte eine Glocke, die der Lokführer mindestens 100 m vor einem Bahnübergang betätigen musste. Bei unsichtigem Wetter und wenn sich Menschen in Sichtweite befanden, musste er “Pfeifen”. Ein “P” stand also ebenfalls da, wo technisch ungesicherte Bahnübergänge vorhanden waren. Auf der Strecke von Schleswig Altstadt – Schleswig Hbf waren mehrere technisch ungesicherte Bahnübergänge.

Jens Nielsen: es ist das Bahnsignal LP 4, die “Durchläutebeginntafel”. Ab dieser Tafel muss bis zur “Durchläuteendtafel” geläutet werden (klicken!).

Jürgen Schimmer: es gab auf dieser Strecke das Bü-Signal (Bahnübergangssignal) “L2” und das hier auf dem Foto sichtbare – Doppel – L – genannt “LP 4” Durchläutebeginntafel…

Admin: bin beeindruckt!

Das sah der Lokführer, wenn er zum Hauptbahnhof fahren wollte…

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